轮毂液压混合动力系统


  • 所在国家:
  • 中国内地
  • 所属机构:
  • 高校
  • 技术领域:
  • 现代交通
  • 合作方式:
  • 合作开发
  • 成熟度:
  • 中试阶段
  • 数  量:
  • - +
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    项目详情

    重型商用车辆在国家现代化基础建设中扮演着重要角色,其中,轮毂液压混动系统凭借其功率密度大,效率高等优点,表现出很强的竞争力和应用前景。本课题针对重型商用车辆,开展轮毂液压混动系统多功能集成设计、多模式优化与动态协调、参数摄动及外界扰动不确定系统的非线性控制研究。首先集成开式与闭式液压回路特点,优化设计功能完备的轮毂液压混动系统;其次开展变量泵控系统,液动电磁阀、蓄能器等动态响应特性及细节建模研究,探究其对系统动态品质的影响;然后开发轮毂液压混动系统多模式优化与动态协调控制策略;针对轮毂液压混动非线性系统,在外界复杂工况扰动、系统参数摄动条件下,进行不确定系统的非线性优化控制理论研究;最后通过硬件在环实验平台与实车平台进行综合测试,以验证上述研究成果。