电动客车专用机械式自动变速器


  • 所在国家:
  • 中国内地
  • 所属机构:
  • 高校
  • 技术领域:
  • 现代交通
  • 合作方式:
  • 可协商
  • 成熟度:
  • 中试阶段
  • 数  量:
  • - +
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    项目详情

    本成果开发了无离合器、无同步器的4挡AMT,由于取消离合器和同步器等两个主要摩擦元件,不但简化了系统结构,且有效提高了系统使用寿命。开发了基于驱动电机主动同步的换挡控制策略,形成实用化的换挡综合控制策略,并通过整车道路试验验证,所开发的控制策略缩短了动力中断时间,换挡冲击度的绝对值远小于标准值10m/s3,换挡成功率达到100%。有效解决了固定速比减速装置所带来的系统能耗大、动力性不足等一系列问题,可充分发挥新能源汽车的优越性。